Из всех русских эмигрантских диаспор особняком стоит дальневосточная, а именно - маньчжурская, судьбу которой нельзя назвать типичной для Российского зарубежья, отмечает историк Я. Л. Писаревская, автор работы "Две России в Маньчжурии: социальная адаптация и реэмиграция. ( 20-е - начало 30-х гг.)". Ниже станет понятным, почему к такому выводу подошла молодая исследовательница этой проблемы, которая по сей день остается белым пятном в российской истории. И именно российской, а не только зарубежной. Скажу больше, неординарность этой проблемы приводит к тому, что по сей день многие документы, касательно русской диаспоры в Китае, хранятся под грифом секретности не только в России, но и в КНР. Да и Японии особенно не афишируют эти материалы. Видимо, некоторыми из причин, способствующих подобной ситуации, состояли в необычном финале, приведшем к распаду сообщества, одна часть которого приняла решение вторично эмигрировать, а другая - вернуться на Родину.
В сущности, Маньчжурия была своего рода "перевалочным пунктом" на пути из Россию в эмиграцию. "Тем не менее на , на четыре десятка лет, - отмечает Писаревская, - для тысяч беженцев она стала домом, в котором было уютно жить, потому что это был не китайский, а русский дом, с характерным укладом и стилем жизни Русский Харбин к началу 30-х гг. сохранял вся атрибуты крупного российского города, даже внешне напоминающего многие провинциальные города России начала ХХ века. Как вспоминает очевидец харбинской жизни 20-х гг. "…в Харбине было такое ощущение, что мы попали обратно в дореволюционную Россию. Харбин был очень русский город, а население - фантастическое, потому что там были русские люди, которые считали в ту пору, когда мы туда приехали, что они живут в России". И вот этот город исчез. И во многом благодаря стараниям советского руководства. Уникальное, строго говоря, явление - Россия уничтожила русский анклав на территории Китая, хотя тот ничего против его существования не имел. И происходило это в несколько этапов.
ХАРБИН - ГОРОД РУССКИЙ.
Город на Сунгари был основан в 1898 году. Русские жители Маньчжурии жили там тихой спокойной, нормальной неторопливой жизнью, жили "как у Христа за пазухой". Важную роль этот город на Китайско - Восточной железной дороге (КВЖД) сыграл в годы русско-японской войны. Он по сути дела, был перевалочной базой снабжения и обеспечения русских войск. В те годы в Харбине побывали все известные военачальники - генералы Мищенко, Ренненкампф, Куропаткин, сменивший его Линевич, тогда ещё молодой капитан Генерального Штаба А.И. Деникин, бывал в Харбине и военный агент в Китае Л. Корнилов. После окончания войны Харбин превратился в тихий, спокойный провинциальный русский город, но на китайской территории, в так называемой "полосе отчуждения", в котором была русская администрация, русский суд и полиция, а также русские охранные войска.
Русское население в Маньчжурии, да и вообще в Китае пользовались правами экстерриториальности, как и все подданные
и граждане великих держав. Автор книги "Город на Сунгари" Виктор Петров отмечает, что переменны произошли после большевистского переворота в 1917 году. Эти политические события, "бурно захватившие всю Россию, только частично всколыхнули Маньчжурию. Довольно нерешительная попытка захватить власть в "полосе отчуждения КВЖД" и передать бразды правления советам рабочих и солдатских депутатов была в корне пресечена решительными действиями генерала Хорвата. По инициативе генерала Хорвата Харбин и вся "полоса отчуждения" была занята китайскими войсками в декабре 1917 года, советы изгнаны из Китая" Отсюда и все вытекающие последствия.
Во - первых, русские жители, много лет жившие в Маньчжурии, неожиданно из русских подданных перешли на положение эмигрантов, во - вторых, ими были потеряны права экстерриториальности с постепенным переходом полиции, суда, городского управления в руки китайской эмиграции. Но и это не все. После 1917 года в Харбин нахлынули десятки тысяч беженцев из Сибири и Дальнего Востока, в результате крушения правительства Колчака и других режимов. Впрочем, это имело для города положительное значение: Харбин заметно вырос в культурном отношении и мог сравниться с любым губернским городом России. Бегство российских граждан через границу по Амуру, по свидетельству многих харбинцев, имело место до 1939 года. Большая часть бежала через Благовещенск, город на Амуре, где мне посчастливилось провести многие годы своей военной службы. Китай там виден через реку, да и до Харбина было недалеко. Отдельные случаи переправы через Амур были отмечены даже в 1940 году. Но затем граница была заперта намертво.
С установлением в 1924 году дипломатических отношений между СССР и Китаем и передачей КВЖД в совместное советско - китайское управление, начался период советской экспансии в Китае. Именно в это время для привлечения сторонников была создана целая пропагандистская машина, призванная вербовать коммунистические кадры из рядов строителей КВЖД и эмигрантов. Правда, после 1927 года ( усиление позиций Гоминьдана и разрыв дипотношений с СССР ) сменил период нелегальной деятельности, который длился вплоть до 1935 года.
В цитируемой работе Писаревской отмечается, что процесс формирования советской части русской диаспоры Маньчжурии растянулся почти на целое десятилетие. Фундаментом её стали русские железнодорожники - строители КВЖД и Харбина, большая
часть которых решила принять советское гражданство до 1925 года. Затем в их ряды влилась довольно большая группа так называемых "советских специалистов", прибывших в Харбин с передачей КВЖД в советско - китайское управление ( 1924 - 1925 гг. ).
|
